SYSTEME D'ECHAPPEMENT SPORT

Concevoir un échappement sport s'avère compliqué et demande un soin du détail particulier. Il est difficile d'expliquer tout le travail de recherche interne au système d'échappement et que le fait que la double sortie arrière dissimule une quantité de travail impressionnante. Il faut reconnaître que le banc de travail est un moyen qui nous permet de maîtriser nos travaux de recherche afin d'obtenir un bruit d'échappement fantastique. Est-ce que le flux de chaleur dégagé par le catalyseur va directement au silencieux? Quel est le gain de puissance obtenu grâce au système d'échappement? Est-ce que le système d'échappement a été conçu pour être monté sans contrainte? Il est évident qu'il ne peut être monté à la va vite mais il suffira simplement de reprendre sans aucune difficulté les points de fixation du système d'échappement d'origine. Au final, est-ce que la sonorité, le design et la fiabilité du produit vous donneront satisfaction ?

Quant une motorisation V12 développe 430kW (585 ch) il a été indispensable que MKB étudie une ligne complète incluant des collecteurs Sport, des catalyseurs métalliques qui résistent au flux développé par le V12 avec des contre-pressions qui peuvent être facilement absorbées.
Pour la construction, l'acier inoxydable prédomine ainsi que la feuille d'aluminium et un silencieux avec des parois internes en émail sont les éléments qui permettront une durée de vie extrêmement durable.

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