Données techniques

CLK 55 AMG

MOTEUR

Disposition

longitudinale avant

Nombre de cylindres

V8 ouvert à 90° à chemises rapportées alliage/alliage

Cylindrée (cm3)

5439

Alésage x course (mm)

97 x 92

Rapport volumétrique

10,5 : 1

Puissance (kW / ch DIN)

270 / 367

Régime

5750

Couple maxi (m.N)

510

Régime

4000

Distribition

2 x 1 arbre à cames en tête

entraînement

par chaînes

Nombre de soupapes

24 (3 par cylindre, 2 adm./1 échapp. refroidies au sodium)

commandes des soupapes

basculeurs et poussoirs

compensation du jeu

hydraulique

Injection

injection séquentielle HMS, collecteur d’air étagé

Allumage

2 bougies par cylindres

TRANSMISSION

Type

aux roues arrière

Boîte de vitesses automatique

5 vitesses SPEEDSHIFT de série

Rapport de boîte et vitesses théoriques à 1000 tr/min (km/h)

-1re

-2ème

-3ème

-4ème

-5ème

-AR

Antipatinage

CHÂSSIS

Type

Carrosserie

Nombres de portes / places

Suspension AV

Suspension AR

Freins avant (Æ en mm)

Etriers

Freins arrière (Æ en mm)

Etriers

Répartiteur de freinage

ABS

Direction

assistance

PERFORMANCES

Vitesse maxi (km / h)

250

0 à 100 km / h (secondes)

5,2

0 à 160 km / h (secondes)

0 à 200 km / h (secondes)

400 métres départ - arrêté (secondes)

1 kilométres départ - arrêté (secondes)

Reprise 100 - 140 km / h (secondes)

depuis 50 km / h (400 m)

depuis 50 km / h (1000 m)

Freinage depuis 100 km / h (métres / secondes)

Freinage

-100 à 0 km/h (froid)

-100 à 0 km/h (chaud)

CONSOMMATIONS

Norme 93 / 116 (l / 100 km)

Cycle Urbain

Cycle Extra urbain

Cycle Mixte

CO2 (g / km)

Réservoir essence (L.)

TYPE DE TRANSMISSION

MASSES (KG)

En ordre de marche

Total en charge

Remorque freinée

Total roulant

DIVERS

Diamètre de braquage (m)

Pneumatiques :

AV 225 / 40 ZR18

AR 255 / 35 ZR18

Volume du coffre (dm3)