La nouvelle E 55 AMG

La passion pour les innovations techniques et pour les hautes performances sportives est parfaitement perceptible à chaque kilomètre. Comment deviner qu’une grande berline puisse receler de telles réserves de puissance et une dynamique de marche aussi élevée ? Comment ? C’est bien simple : il suffit de découvrir les initiales AMG.

La fascination commence là où la banalité s’arrête.

Les 8 cylindres font depuis toujours partie des moteurs les plus fascinants. Surtout lorsqu’il s’agit de moteurs Mercedes-AMG, alimentés (comme le E 55 AMG) par un compresseur à la pression de suralimentation maximale. Avec le moteur V8 AMG à compresseur de 5.5 litres, vous savourez pleinement toutes les situations sur la route – plus encore que tout autre véhicule de cette catégorie. Les chiffres sont éloquents : 700 Nm de couple et une puissance de 350 Kw (476 ch). A cela s’ajoutent la boîte automatique à 5 rapports SPEEDSHIFT AMG et la commande au volant AMG. Des passages de rapports plus rapides, des points de passage optimisés et le rétrogradage actif au freinage renforcent la dynamique de marche et l’agrément de conduite.

La E 55 AMG se distingue par sa puissance, mais aussi par la technique utilisée pour le contrôle du véhicule : citons par exemple le train de roulement sport AMG avec amortisseurs AMG et barres stabilisatrices AMG basées sur la suspension pneumatique semi-active, ainsi que le système ESP respectant les paramètres AMG. Le berceau arrière en acier, avec fixation vissées renforcées, est adapté au potentiel élevé de dynamique de marche, tout comme le freinage hautes performances AMG, qui a visiblement profité de l’expérience acquise en compétition : de grands disques de frein perforés et ventilés avec étriers fixes à 8 pistons et étriers fixes à 4 pistons à l’arrière et le dispositif SBC (Sensotronic Brake Control) autorisent des valeurs de décélération exceptionnelles.

Soulignant le caractère sportif de la E 55 AMG, les jupes avant et arrière AMG et les bas de caisse font partie intégrante de la technique : ils contribuent à l’optimisation de l’alimentation en ait et du refroidissement des freins. Peintes en argent Sterling et bénéficiant de la conception légère AMG, les jantes en alliage AMG de 18 pouces à branches doubles (à 5 branches en option) sont au service de l’esthétisme et de la dynamique de marche. Monte : 245 / 40 R 18 à l’avant et 26 / 35 R 18 à l’arrière.

L’habitacle de la E 55 AMG respecte jusque dans le moindre détail le caractère exclusif du véhicule. Observez par exemple les sièges sport AMG, aux formes ergonomiques, dotés à l’avant de rebords offrant un maintien latéral optimal, le volant sport AMG avec touches de commandes sur le bord inférieur, ou le combiné d’instruments AMG : pas de doute, vous êtes dans une voiture de sport fascinante. A cela s’ajoutent une grande habitabilité et des matériaux sélectionnés avec soin, se distinguant par des finitions parfaitement réalisées. Savourez la combinaison de cuir Nappa anthracite et de nubuck, sur les parties centrale perforées des sièges et des contres-portes, affichant l’un des trois coloris disponibles : pas de doute, vous vous trouvez dans une berline exclusive.