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Données
techniques
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E
55 AMG Berline
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E
55 T AMG Break
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MOTEUR
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Disposition
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longitudinale
avant
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longitudinale
avant
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Nombre
de cylindres
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V8
ouvert à 90° à chemises rapportées alliage/alliage
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V8
ouvert à 90° à chemises rapportées alliage/alliage
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Cylindrée
(cm3)
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5439
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5439
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Alésage
x course (mm)
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97
x 92
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97
x 92
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Rapport
volumétrique
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9
: 1
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9
: 1
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Puissance
(kW / ch DIN)
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350
/ 476
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350
/ 476
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Régime
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6100
|
6100
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Couple
maxi (m.N)
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700
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700
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Régime
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2650-4500
|
2650-4500
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DistribUtion
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2
x 1 arbre à cames en tête
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2
x 1 arbre à cames en tête
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entraînement
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par
chaînes
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par
chaînes
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Nombre
de soupapes
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24
(3 par cylindre, 2 adm./1 échapp. refroidies au sodium)
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24
(3 par cylindre, 2 adm./1 échapp. refroidies au sodium)
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commandes
des soupapes
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Par
culbuteurs à rouleaux
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Par
culbuteurs à rouleaux
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compensation
du jeu
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hydraulique
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hydraulique
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Injection
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injection
séquentielle HMS
|
injection
séquentielle HMS
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Allumage
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Phasé
à 2 bougies par cylindres
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Phasé
à 2 bougies par cylindres
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Suralimentation
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Compresseur
à vis Lysholm
(23000
tr/min moteur à 6500 tr/min)
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Compresseur
à vis Lysholm
(23000
tr/min moteur à 6500 tr/min)
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Refroidissement
de l’air de charge
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Echangeur
air-eau avec circuit d’au à basse température
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Echangeur
air-eau avec circuit d’au à basse température
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TRANSMISSION
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Type
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aux
roues arrière
|
aux
roues arrière
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Boîte
de vitesses automatique
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5
vitesses Speedshift à commandes par impulsions et au
volant
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5
vitesses Speedshift à commandes par impulsions et au
volant
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Rapport
de boîte et vitesses théoriques à 1000
tr/min (km/h)
-1re
-2ème
-3ème
-4ème
-5ème
-AR
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3,60
2,19
1,41
1,00
0,83
3,17
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Antipatinage
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intégré
au contrôle de stabilité ESP
|
intégré
au contrôle de stabilité ESP
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Démultiplication
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2,65:1
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CHÂSSIS
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Type
|
coque
autoportante en acier
|
coque
autoportante en acier
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Carrosserie
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berline
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break
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Nombres
de portes / places
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4
/ 5
|
4
/ 5
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Suspension
AV
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triangles
superposés système ADS
|
triangles
superposés système ADS
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Suspension
AR
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essieu
multibras
système
ADS
|
essieu
multibras
système
ADS
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Freins
avant (Æ en mm)
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disques
ventilés perforés
360
|
disques
ventilés perforés
360
|
|
Etriers
|
fixes
8 pistons
|
fixes
8 pistons
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|
Freins
arrière (Æ en mm)
|
disques
ventilés perforés
330
|
disques
ventilés perforés
330
|
|
Etriers
|
fixes
4 pistons
|
fixes
4 pistons
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Répartiteur
de freinage
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électronique
(EBV) intégré à l’ABS
|
électronique
(EBV) intégré à l’ABS
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|
ABS
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Bosch
intégré l’aide au freinage d’urgence (BAS) intégré
au SBC (Sensotronic Brake Control)
|
Bosch
intégré l’aide au freinage d’urgence (BAS) intégré
au SBC (Sensotronic Brake Control)
|
|
Direction
|
crémaillère
|
crémaillère
|
|
assistance
|
paramétrique
|
paramétrique
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PERFORMANCES
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Vitesse
maxi (km / h)
|
250
|
|
|
0
à 100 km / h (secondes)
|
4,7
|
|
|
0
à 160 km / h (secondes)
|
9,9
|
|
|
0
à 200 km / h (secondes)
|
14,9
|
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400
métres départ - arrêté (secondes)
|
12,7
|
|
|
1
kilométres départ - arrêté (secondes)
|
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Reprise
100 - 140 km / h (secondes)
depuis
50 km / h (400 m)
depuis
50 km / h (1000 m)
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Freinage
depuis 100 km / h (métres / secondes)
|
|
|
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Freinage
-100
à 0 km/h (froid)
-100
à 0 km/h (chaud)
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CONSOMMATIONS
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Norme
93 / 116 (l / 100 km)
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Cycle
Urbain
|
19,1
|
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|
Cycle
Extra urbain
|
9,3
|
|
|
Cycle
Mixte
|
12,9
|
|
|
CO2
(g / km)
|
310
|
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|
Réservoir
essence (L.)
|
80
|
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|
TYPE
DE TRANSMISSION
|
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|
|
Propulsion
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|
MASSES
(KG)
|
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|
En
ordre de marche
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1930
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Total
en charge
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2360
|
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Remorque
freinée
|
-
|
|
|
Total
roulant
|
-
|
-
|
|
DIVERS
|
|
|
|
Diamètre
de braquage (m)
|
-
|
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Pneumatiques
:
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AV
245 / 40 ZR18
AR
265 / 35 ZR18
|
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|
Volume
du coffre (dm3)
|
520
|
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