Données techniques

ML 55 AMG

MOTEUR

Disposition

longitudinale avant

Nombre de cylindres

V8 ouvert à 90° à chemises rapportées alliage/alliage

Cylindrée (cm3)

5439

Alésage x course (mm)

97 x 92

Rapport volumétrique

10,5 : 1

Puissance (kW / ch DIN)

255 / 347

Régime

5500

Couple maxi (m.N)

510

Régime

2800-4500

Distribition

2 x 1 arbre à cames en tête

entraînement

par chaînes

Nombre de soupapes

24 (3 par cylindre, 2 adm./1 échapp. refroidies au sodium)

commandes des soupapes

basculeurs et poussoirs

compensation du jeu

Hydraulique

Injection

injection séquentielle HMS, collecteur d’air étagé

Allumage

2 bougies par cylindres

TRANSMISSION

Type

intégrale permanente

Boîte de vitesses automatique

5 vitesses Speedtronic de série

Antipatinage

intégré au contrôle de stabilité ESP

Rapport de pont

3,460 : 1

Réduction

2,64 : 1

Rapport de boîte et vitesses théoriques à 1000 tr/min (km/h)

-1re

-2ème

-3ème

-4ème

-5ème

-AR

3,59 : 1

2,19 : 1

1,41 : 1

1,00 : 1

0,83 : 1

1,93 : 1

CHÂSSIS

Type

coque autoportante en acier

Carrosserie

Break

Nombres de portes / places

5 / 5

Suspension AV

indépendantes / doubles bras triangulation, géométrie antiplongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre antiroulis

Suspension AR

indépendantes / doubles bras triangulation, géométrie antiplongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre antiroulis

Freins avant (Æ en mm)

disques ventilés 334

Etriers

fixes 2 pistons

Freins arrière (Æ en mm)

disques ventilés 300

Etriers

fixes 2 pistons

Répartiteur de freinage

électronique (EBV) intégré à l’ABS

ABS

Bosch intégré l’aide au freinage d’urgence (BAS)

Direction

boîtier à recirculation de billes

assistance

Hydraulique

nombre de tours volant

3,3

Æ braquage murs / trottoirs (m)

N.C/11,9

PERFORMANCES

Vitesse maxi (km / h)

235

Accélérations (secondes)

- 400 m départ arrêté (vitesse)

- 1000 m départ arrêté (vitesse)

15,16

27,30

0 à 60 km / h (secondes)

3,4

0 à 80 km / h (secondes)

5,0

0 à 100 km / h (secondes)

6,9

0 à 120 km / h (secondes)

9,6

0 à 140 km / h (secondes)

11,1

0 à 160 km / h (secondes)

12,9

0 à 180 km / h (secondes)

16,9

0 à 200 km / h (secondes)

22,8

0 à 220 km / h (secondes)

32,8

Reprises

- 40-60 km/h

1,95

- 40-80 km/h

3,58

- 40-100 km/h

5,47

- 60-90 km/h

3,20

- 80-120 km/h

5,64

- 90 -130 km/h

6,0

Freinage

de 100 km/h à chaud

40,2 m / 9,6 S2

à 80% de la vitesse maxi (186 km/h)

147,7 m / 9,0 S2

CONSOMMATIONS

Norme 93 / 116 (l / 100 km)

Cycle Urbain

19,7

Cycle Extra urbain

11,4

Cycle Mixte

14,4

CO2 (g / km)

345

Réservoir essence (L.)

93

Huile (filtre compris) (L.)

7,5

Liquide de refroidissement (L.)

12,1

TYPE DE TRANSMISSION

Transmission intégrale permanente

MASSES (KG)

En ordre de marche

2155

Total en charge

2750

Remorque freinée

3365

Total roulant

6115

APTITUDE TOUT TERRAIN

Angle d’entrée

26,5°

Angle de fuite

29°

Garde au sol (cm)

19,5

DIVERS

Diamètre de braquage (m)

11,9

Roues / Pneumatiques :

285 / 50 R 18