PREFACE

L'univers Mercedes-AMG : de feu et de soie

Découvrez de nouvelles sensations :

Quand avez-vous pour la dernière fois ressenti une véritable émotion ? Vous ne savez plus ? Il est grand temps que vous fassiez connaissance avec les modèles Mercedes AMG. Plus que de simples moyens de transport aux lignes séduisantes, les véhicules AMG vous dévoilent tout un univers de sensations nouvelles.

AMG : la fiabilité au quotidien :

Avec plus de cent victoires en trente ans, AMG est capable de tenir la route sur de longues distances. Les avantages au quotidien ? Les réserves de puissance élevées se traduisent par une conduite plus détendue et parfaitement souveraine. Demandez donc à ceux qui ont déjà eu la chance de conduire une Mercedes AMG. Cependant, nous n'aimons guère nous reposer sur nos lauriers et avons donc choisi de développer un nouveau modèle haute technologie : le CLK avec moteur V8 de 4 litres Ce puissant coupé qui à remporter haut la main le championnat allemand de voitures de tourisme (DTM 2000) et continue sur cette formidable lancée pour sa version route.

Nous disposons du meilleur outil qui soit pour créer de petites merveilles en aluminium ou en acier inoxydable :

1. Avec son pouls élevé, le coeur du véhicule doit pouvoir faire face aux sollicitations les plus extrême : des pistons très légers et résistants en aluminium coulé réduisent les masses en mouvement, garantissant ainsi une admission spontanée des gaz et une longévité élevée.

2. Forgé à partir d'acier de précision, les vilebrequins AMG sont des pièces uniques. Ils sont ensuite équilibrés et dotés d'un amortisseur de vibrations spécial qui garantit un excellent confort sonore.

3. Un autre raffinement technique a fait notre renommé : les arbres à cames nouvelle génération qui, en allongeant la course du piston, permettent d'augmenter le temps d'ouverture des soupapes et garantissent ainsi un meilleur remplissage des cylindres. Résultat : le moteur délivre un maximum de puissance dans toutes les plages de régime.

4. L'augmentation des performances ne devrait jamais se faire aux dépens de l'environnement. C'est pourquoi, les modèles Mercedes AMG mettent en oeuvre des catalyseurs montés près du moteur associés à des monolithes en céramique à parois fines qui diminuent de manière sensible la contre- pression des gaz.

5. Chez AMG, les châssis sont aussi performants que les moteurs. Les ingénieurs ont amélioré les temps de réponse de la suspension en choisissant des amortisseurs oléopneumatiques plus fermes et un réglage spécifique des ressorts.

6. Ceux qui aiment rouler à vive allure savent qu'il est bon de pouvoir compter sur un système de freinage fiable. Issue du sport automobile, les freins des versions AMG sont encore très efficaces lorsque d'autres révèlent les premiers signent d'usure dus à une surchauffe du système. Le modèle SL 55 AMG, par exemple, est équipé d'un système de freinage ultra-puissant: des étriers fixes à 8 pistons (à l'avant) et 4 pistons (à l'arrière) assurent l'immobilisation du véhicule en un temps record.

7. Comment devient-on champion du monde de sa catégorie en matière de couple ? Grâce à un compresseur comme celui du moteur 3,2 l AMG. Outre une maximalisation de la pression de suralimentation, il améliore le remplissage des chambres de combustion grâce au refroidissement de l'air de suralimentation.

Qui veut avoir le vent en poupe doit savoir l'apprivoiser :

A vouloir aller contre le vent, on n'arrive à rien. Mieux vaut tenter d'apprivoiser cet élément fougueux et s'assurer ainsi de son soutien. Surtout lorsqu'il s'agit de concevoir des véhicules plus sobres, plus rapides et bénéficiant d'une tenue de route améliorée.

Transfert de savoir-faire des circuits à la route :

Depuis longtemps, des solutions novatrices sont constamment conçues et testées dans le monde de la compétition. AMG a ainsi accumulé au fil des ans un savoir-faire exceptionnel dans les domaines liés à la technologie automobile. Grâce au rapports étroits existant entre AMG et Mercedes-Benz, une grande partie des connaissances acquises en compétition par les techniciens et les ingénieurs des deux entreprises peut aussi profiter à la conception de véhicules AMG destinés à la route. Le système de freinage ultra-performant de la E 55 AMG ou du CLK 55 AMG est issu du sport automobile, et les pistons forgés du moteur 5,5 litres AMG ont été repris sur le CLK-GTR. Ils affichent une grande longévité et une forte résistance. Les clients Mercedes-AMG profitent ainsi directement du savoir faire acquis sur les circuits.

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